Gwneuthurwr Ceblau Siwmper Cludadwy AVUHSF-BS
GwneuthurwrAVUHSF-BS Ceblau Siwmper Cludadwy
Mae'rAVUHSF-BScebl model yn gebl un craidd wedi'i inswleiddio finyl a ddefnyddir yn bennaf mewn systemau llywio pŵer trydan modurol (EPS).
Nodweddion Allweddol:
1. arweinydd: gwifren gopr annealed sownd i sicrhau perfformiad trydanol da a hyblygrwydd.
2. Inswleiddio: Wedi'i inswleiddio â deunydd finyl, sy'n caniatáu i'r cebl gynnal sefydlogrwydd a diogelwch hyd yn oed mewn amgylcheddau tymheredd uchel.
3. Tarian: Wedi'i adeiladu o wifren gopr annealed tun sownd, sy'n gwella ymhellach allu gwrth-ymyrraeth y cebl.
4. Siaced: Hefyd wedi'i wneud o finyl ar gyfer amddiffyniad ychwanegol a gwydnwch.
5. Cydymffurfiaeth Safonol: Mae'r cebl yn cydymffurfio â HKMC ES 91110-05, sy'n rhan o safon gwifren modurol Hyundai Kia, gan sicrhau ei ddibynadwyedd a'i gysondeb mewn automobiles.
6. Amrediad tymheredd gweithredu: o -40 ° C i +135 ° C, sy'n golygu y gall weithio'n iawn mewn amodau tymheredd eithafol ac mae'n addas ar gyfer ystod eang o hinsoddau.
Arweinydd | Inswleiddiad | Cebl | |||||
Trawstoriad Enwol | Rhif a Dia. o Gwifrau | Diamedr uchafswm. | Gwrthiant Trydanol ar 20°C ar y mwyaf. | Wal Trwch nom. | Diamedr Cyffredinol min. | Diamedr Cyffredinol Uchafswm. | Pwysau Tua. |
mm2 | na./mm | mm | mΩ/m | mm | mm | mm | kg/km |
1×5.0 | 207/0.18 | 3 | 3.94 | 0.8 | 6.7 | 7.1 | 72 |
1×8.0 | 315/0.18 | 3.7 | 2.32 | 0.8 | 7.5 | 7.9 | 128 |
1×10.0 | 399/0.18 | 4.2 | 1.76 | 0.9 | 8.2 | 8.6 | 153 |
Ceisiadau:
Er bod Arweinwyr Batri Car AVUHSF-BS wedi'u cynllunio'n bennaf ar gyfer cymwysiadau cebl batri mewn ceir, mae eu hamlochredd a'u hadeiladwaith cadarn yn eu gwneud yn addas ar gyfer amrywiaeth o ddefnyddiau modurol eraill, gan gynnwys:
1. Cysylltiadau batri-i-cychwynnol: Yn sicrhau cysylltiad dibynadwy ac effeithlon rhwng y batri a'r modur cychwyn, sy'n hanfodol ar gyfer tanio injan dibynadwy.
2. Cymwysiadau sylfaen: Gellir ei ddefnyddio i sefydlu cysylltiadau sylfaen diogel o fewn system drydanol y cerbyd, gan wella diogelwch a sefydlogrwydd.
3. Dosbarthiad pŵer: Yn addas ar gyfer cysylltu blychau dosbarthu pŵer ategol, gan sicrhau llif pŵer cyson ac effeithlon i bob rhan o'r cerbyd.
4. Cylchedau goleuo: Delfrydol i'w defnyddio mewn cylchedau goleuo modurol, gan ddarparu pŵer sefydlog ar gyfer prif oleuadau, taillights, a systemau goleuo eraill.
5. Systemau codi tâl: Gellir ei ddefnyddio yn system wefru'r cerbyd i gysylltu'r eiliadur i'r batri, gan sicrhau bod y batri'n codi tâl effeithlon yn ystod y llawdriniaeth.
6. Ategolion aftermarket: Perffaith ar gyfer gosod cydrannau trydanol aftermarket megis systemau sain, unedau llywio, neu ddyfeisiau electronig eraill sydd angen cyflenwad pŵer sefydlog.
Yn ogystal â'r prif gymwysiadau a grybwyllir uchod, gellir defnyddio ceblau AVUHSF-BS hefyd mewn cylchedau foltedd isel modurol eraill, megis gwifrau cysylltu batri. Oherwydd ei berfformiad trydanol rhagorol a nodweddion ymwrthedd tymheredd, mae hefyd yn addas ar gyfer offer electronig modurol sy'n gofyn am ddibynadwyedd uchel.
Ar y cyfan, defnyddir ceblau model AVUHSF-BS yn eang yn y diwydiant modurol oherwydd eu perfformiad rhagorol a'u hystod eang o gymwysiadau, yn enwedig mewn systemau llywio pŵer trydan, gan ddarparu atebion trosglwyddo pŵer mwy diogel a mwy sefydlog ar gyfer cerbydau.