Cebl Tir Batri Car Ffatri AVXSF
Cebl Tir Batri Car Ffatri AVXSF
Mae Cable Tir Batri Car AVXSF yn gebl un craidd perfformiad uchel, wedi'i gynllunio'n benodol ar gyfer cylchedau foltedd isel mewn cymwysiadau modurol, gan gynnwys cerbydau a beiciau modur. Wedi'i beiriannu â deunyddiau haen uchaf, mae'r cebl hwn yn sicrhau perfformiad dibynadwy o dan amodau eithafol, gan ei wneud yn elfen hanfodol ar gyfer systemau trydanol modurol modern.
Disgrifiadol
1. Dargludydd: Wedi'i wneud o gopr sownd annealed o ansawdd uchel, sy'n cynnig dargludedd a gwydnwch rhagorol.
2. Inswleiddio: Mae'r cebl wedi'i inswleiddio â Chlorid Polyvinyl Cross-linked (XLPVC), gan ddarparu ymwrthedd thermol uwch ac eiddo inswleiddio.
3. Cydymffurfiaeth Safonol: Yn cwrdd â'r safonau trylwyr a osodwyd gan HKMC ES 91110-05, gan sicrhau diogelwch a dibynadwyedd mewn cymwysiadau modurol.
Paramedrau Technegol:
Tymheredd Gweithredu: Yn addas ar gyfer ystod eang o amgylcheddau, gyda thymheredd gweithredu o -45 ° C i +200 ° C, gan ei gwneud yn ddelfrydol i'w ddefnyddio mewn hinsoddau poeth ac oer.
Arweinydd | Inswleiddiad | Cebl | |||||
Trawstoriad Enwol | Rhif a Dia. o Gwifrau | Diamedr uchafswm. | Gwrthiant Trydanol ar 20 ℃ ar y mwyaf. | Wal Trwch nom. | Diamedr Cyffredinol min. | Diamedr Cyffredinol Uchafswm. | Pwysau Tua. |
mm2 | na./mm | mm | mΩ/m | mm | mm | mm | kg/km |
1×10.0 | 399/0.18 | 4.2 | 1.85 | 0.9 | 6 | 6.2 | 110 |
1×15.0 | 588/0.18 | 5 | 1.32 | 1.1 | 7.2 | 7.5 | 160 |
1×20.0 | 779/0.18 | 6.3 | 0.99 | 1.2 | 8.7 | 9 | 220 |
1×25.0 | 1007/0.18 | 7.1 | 0.76 | 1.3 | 9.7 | 10 | 280 |
1×30.0 | 1159/0.18 | 8 | 0.69 | 1.3 | 10.6 | 10.9 | 335 |
1×40.0 | 1554/0.18 | 9.2 | 0.5 | 1.4 | 12 | 12.4 | 445 |
Ceisiadau:
Mae Cable Tir Batri Car AVXSF yn amlbwrpas a gellir ei ddefnyddio mewn amrywiol systemau trydanol modurol. Er ei fod wedi'i gynllunio'n bennaf ar gyfer gosod cylchedau foltedd isel, mae ei adeiladwaith a'i inswleiddio cadarn yn ei gwneud yn addas ar gyfer cymwysiadau eraill megis:
1. Cysylltiadau batri: Yn sicrhau cysylltiad sefydlog a diogel rhwng y batri car a system drydanol y cerbyd.
2. Moduron cychwynnol: Yn darparu cyflenwad pŵer dibynadwy i foduron cychwynnol, gan sicrhau bod injan yn cychwyn yn llyfn.
3. Systemau goleuo: Gellir ei ddefnyddio mewn systemau goleuo modurol, lle mae trosglwyddo pŵer sefydlog ac effeithlon yn hollbwysig.
4. Offer ategol: Delfrydol ar gyfer cysylltu offer ategol megis winshis, gwrthdroyddion, ac ategolion ôl-farchnad eraill.
5. Beiciau modur a cherbydau bach:** Perffaith i'w ddefnyddio mewn cerbydau llai a beiciau modur, lle mae gofod yn gyfyngedig, ond mae angen perfformiad uchel.
P'un a ydych chi'n uwchraddio system bresennol neu'n adeiladu un newydd, mae Cable Tir Batri Car AVXSF yn cynnig y dibynadwyedd a'r perfformiad sydd eu hangen arnoch i gadw'ch cerbyd yn rhedeg yn esmwyth.