Gwifrau Compartment Engine AVSSX/AESSX Custom

Custom AVSSX/AESSXGwifrau Compartment Engine

Y Model Gwifrau Compartment Engine AVSSX/AESSX, cebl un craidd perfformiad uchel a ddyluniwyd yn benodol ar gyfer systemau trydan modurol. Wedi'i beiriannu â deunyddiau inswleiddio o ansawdd uchel - XLPVC (AVSSX) a XLPE (AESSX) - mae'r cebl hwn wedi'i adeiladu i wrthsefyll amodau llym adrannau injan wrth sicrhau perfformiad trydanol dibynadwy.

Nodweddion:

1. Deunydd Dargludydd: Wedi'i adeiladu â chopr noeth neu dun Cu-ETP1 yn unol â safonau JIS C3102, gan sicrhau dargludedd trydanol rhagorol a gwrthsefyll cyrydiad.
2. Opsiynau Inswleiddio:
AVSSX: Wedi'i inswleiddio â XLPVC, gan ddarparu amddiffyniad cadarn rhag gwres a straen mecanyddol, sy'n ddelfrydol ar gyfer amodau adran injan safonol.
AESSX: Wedi'i inswleiddio â XLPE, gan gynnig ymwrthedd thermol uwch ar gyfer amgylcheddau mwy heriol.
Amrediad Tymheredd Gweithredu:
AVSSX: Perfformiad dibynadwy o -40 ° C i + 105 ° C.
AESSX: Gwrthwynebiad thermol gwell gydag ystod weithredu o -40 ° C i + 120 ° C.
Cydymffurfiaeth: Yn cwrdd â safon JASO D 608-92, gan sicrhau ei fod yn cadw at reoliadau llym y diwydiant modurol ar gyfer diogelwch a pherfformiad.

Ceisiadau:

Mae Gwifrau Compartment Engine AVSSX/AESSX yn amlbwrpas ac yn addas ar gyfer cymwysiadau modurol amrywiol, yn enwedig o fewn adran yr injan a meysydd galw uchel eraill:

1. Unedau Rheoli Injan (ECUs): Mae ymwrthedd thermol uchel a gwydnwch y cebl yn ei gwneud yn ddelfrydol ar gyfer gwifrau ECUs, lle mae perfformiad sefydlog yn amgylchedd poeth yr injan yn hanfodol.
2. Gwifrau Batri: Yn addas ar gyfer cysylltu batri'r cerbyd â gwahanol gydrannau trydanol, gan sicrhau dosbarthiad pŵer dibynadwy hyd yn oed yn amodau llym y bae injan.
3. Systemau Tanio: Mae'r inswleiddio cadarn yn amddiffyn rhag tymheredd uchel a gwisgo mecanyddol, gan ei gwneud yn berffaith ar gyfer systemau tanio gwifrau sy'n destun gwres a dirgryniad dwys.
4. Gwifrau Modur eiliadur a Chychwynnol: Mae adeiladwaith y cebl yn sicrhau trosglwyddiad pŵer effeithlon mewn cymwysiadau cyfredol uchel, megis gwifrau'r eiliadur a'r modur cychwyn.
5. Gwifrau Trosglwyddo: Wedi'i gynllunio i ddioddef yr amlygiad gwres a hylif yn adran yr injan, mae'r cebl hwn yn addas ar gyfer systemau trawsyrru gwifrau sy'n gofyn am berfformiad cyson.
6. Gwifrau System Oeri: Yr AVSSX/cebl AESSXyn ddelfrydol ar gyfer gwifrau oeri cefnogwyr, pympiau, a synwyryddion, gan sicrhau bod system oeri y cerbyd yn gweithredu'n effeithlon.
7. Systemau Chwistrellu Tanwydd: Gyda'i wrthwynebiad gwres rhagorol, mae'r cebl hwn yn berffaith ar gyfer gwifrau systemau chwistrellu tanwydd, lle mae'n rhaid iddo ddioddef tymheredd uchel ac amlygiad i anweddau tanwydd.
8. Gwifrau Synhwyrydd ac Actuator: Mae hyblygrwydd a gwytnwch y cebl yn ei gwneud yn addas ar gyfer cysylltu gwahanol synwyryddion ac actiwadyddion o fewn adran yr injan, gan sicrhau trosglwyddiad signal manwl gywir a dibynadwy.

Pam dewis AVSSX/AESSX?

Y Model Gwifrau Compartment Engine AVSSX/AESSX yw eich ateb cyffredinol ar gyfer systemau trydanol modurol sy'n galw am ddibynadwyedd, ymwrthedd gwres a gwydnwch. P'un a oes angen amddiffyniad safonol arnoch gydag AVSSX neu ymwrthedd thermol gwell gydag AESSX, mae'r cebl hwn yn darparu'r perfformiad a'r diogelwch sy'n ofynnol ar gyfer cerbydau modern.