Pwysigrwydd Deunyddiau Gwifren Foltedd Uchel mewn Cerbydau Trydan

1. Cyflwyniad

Mae cerbydau trydan (EVs) yn trawsnewid y ffordd rydym yn teithio, gan gynnig dewis arall glanach a mwy effeithlon i geir traddodiadol sy'n cael eu pweru gan betrol. Ond y tu ôl i gyflymiad llyfn a gweithrediad tawel EV mae elfen hanfodol sy'n aml yn mynd heb i neb sylwi arni—gwifrau foltedd uchelMae'r gwifrau hyn yn gyfrifol am drosglwyddo pŵer rhwng y batri, y modur, ac amrywiol gydrannau trydanol, gan weithredu fel yllinell achubo system bŵer y cerbyd.

Wrth i gerbydau trydan ddod yn fwy datblygedig, mae'r gofynion ar systemau gwifrau foltedd uchel yn cynyddu. Mae diogelwch, effeithlonrwydd a gwydnwch yn bryderon allweddol, gan wneud dewis deunyddiau yn ffactor hollbwysig. Felly, pa ddeunyddiau sydd fwyaf addas ar gyfer gwifrau cerbydau trydan foltedd uchel? Gadewch i ni ei ddadansoddi.

2. Mathau o Ddeunyddiau Inswleiddio Gwifren Foltedd Uchel

Er mwyn sicrhau gweithrediad diogel ac effeithlon, rhaid bod gwifrau foltedd uchelwedi'i inswleiddiogyda deunyddiau o ansawdd uchel a all wrthsefyll gwres, straen trydanol, a heriau amgylcheddol. Dyma'r deunyddiau inswleiddio mwyaf cyffredin a ddefnyddir mewn gwifrau foltedd uchel cerbydau trydan:

2.1. Polyfinyl Clorid (PVC)

Defnyddiwyd PVC yn helaeth ar un adeg oherwydd eicost isel a phriodweddau mecanyddol daMae'n hawdd ei brosesu ac mae'n cynnig gwydnwch da. Fodd bynnag, mae gan PVC rai anfanteision sylweddol:

• Mae'n cynnwys clorin, sy'n ei gwneud yn niweidiol i'r amgylchedd ac iechyd pobl.
• Mae ganddo wrthwynebiad gwres gwael, a all arwain at ddirywiad o dan dymheredd uchel.
• Mae'n tueddu i galedu a chracio dros amser, yn enwedig mewn amodau eithafol.

Oherwydd y problemau hyn, mae llawer o weithgynhyrchwyr yn symud i ffwrdd o PVC o blaid deunyddiau mwy datblygedig.

2.2. Polyolefin Traws-Gysylltiedig (XLPO)

Mae XLPO yn un o'r dewisiadau gorau ar gyfer gwifrau EV foltedd uchel. Dyma pam:

• Gwrthiant gwres uwch:Gall wrthsefyll tymereddau uchel heb ddirywio.
• Cryfder mecanyddol rhagorol:Yn gwrthsefyll plygu, ymestyn ac effaith.
• Gwydnwch:Oes hirach oherwydd ei wrthwynebiad i heneiddio a gwisgo.
• Sefydlogrwydd cemegol:Yn gwrthsefyll cyrydiad ac amgylcheddau llym.

Un anfantais yw eiymwrthedd fflam cymharol wan, ond defnyddir XLPO gwrthfflam di-halogen yn gyffredin i fynd i'r afael â'r mater hwn. Oherwydd ei berfformiad cryf, mae XLPO bellach yn ddewis cyntaf ar gyfer gwifrau foltedd uchel cerbydau trydan.

2.3. Elastomer Thermoplastig (TPE)

Mae TPE yn ddeunydd hyblyg a hawdd ei brosesu sy'n cyfuno priodweddau rwber a phlastig. Mae'n cynnig:

• Elastigedd daar dymheredd arferol.
• Mowldadwyedd, gan ei gwneud hi'n hawdd ei siapio'n wahanol strwythurau gwifren.

Fodd bynnag, mae ganddo rai gwendidau:

• Gwrthiant gwisgo iso'i gymharu â XLPO.
• Perfformiad tymheredd uchel israddol, gan ei wneud yn llai addas ar gyfer amgylcheddau cerbydau trydan heriol.

Oherwydd y cyfyngiadau hyn, nid TPE yw'r opsiwn gorau ar gyfer gwifrau foltedd uchel ond fe'i defnyddir o hyd mewn rhai cymwysiadau.

3. Safonau ar gyfer Gwifrau Foltedd Uchel Cerbydau Trydan

Er mwyn sicrhau diogelwch a dibynadwyedd, rhaid i wifrau foltedd uchel mewn cerbydau trydan fodloni safonau diwydiant llym. Dyma rai o'r safonau allweddol a ddefnyddir ledled y byd:

Safonau Rhyngwladol:

• Safonau IEC: Yn cwmpasu priodweddau trydanol, mecanyddol a thermol.
• Safonau ISO:
  • ISO 19642Yn canolbwyntio ar geblau cerbydau ffordd.
  • ISO 6722Yn cwmpasu ceblau foltedd isel ond weithiau cyfeirir ato mewn cymwysiadau EV.

Safonau Cenedlaethol Tsieineaidd:

• QC/T 1037Yn rheoleiddio ceblau foltedd uchel ar gyfer cerbydau ynni newydd.
• CQC 1122Yn canolbwyntio ar geblau gwefru cerbydau trydan.

Ardystiadau Eraill:

• LV216Safon cebl modurol yr Almaen.
• DEKRA K179Yn profi ymwrthedd fflam a diogelwch tân.

4. Gofynion Perfformiad Allweddol

Rhaid i geblau foltedd uchel fodloni sawl gofyniad heriol i sicrhau gweithrediad diogel a dibynadwy mewn cerbydau trydan. Gadewch i ni edrych ar y ffactorau perfformiad allweddol:

4.1. Perfformiad Trydanol

• Yn trin foltedd uchel a cherrynt mawrMae systemau foltedd uchel cerbydau trydan fel arfer yn gweithredu ar400V i 800V, sy'n gofyn am geblau gydainswleiddio rhagorol.
• Yn atal gollyngiadau trydanolGall inswleiddio gwael achosicolli pŵer neu hyd yn oed cylchedau byr peryglus.
• Yn gwrthsefyll straen foltedd uchelWrth i foltedd batri cerbydau trydan gynyddu, rhaid i geblau wrthsefyll chwalfa drydanol.

4.2. Perfformiad Corfforol

• Gwrthiant GwresYn ystodgwefru cyflym neu yrru ar gyflymder uchel, rhaid i geblau wrthsefyll tymereddau uchel heb doddi na dirywio.
• Gwrthsefyll OerfelYnamodau rhewllyd, rhaid i'r inswleiddio aros yn hyblyg a pheidio â mynd yn frau.
• HyblygrwyddRhaid i geblau blygu a llwybro'n hawdd yn ystod y gosodiad a'r gweithrediad.
• Cryfder MecanyddolRhaid i wifrau baradirgryniad, effaith, ac ymestynheb dorri na cholli perfformiad.

4.3. Perfformiad Cemegol

• Gwrthiant Olew a HylifRhaid iddo wrthsefyll dod i gysylltiad âireidiau, electrolytau batri, a hylifau modurol eraill.
• Gwrthiant CyrydiadYn amddiffyn rhag difrod gancemegau ac amodau amgylcheddol llym.

5. Tueddiadau ac Arloesiadau’r Dyfodol

Datblygiady genhedlaeth nesafMae deunyddiau gwifren foltedd uchel yn broses barhaus. Dyma beth sydd gan y dyfodol i'w gynnig:

• Capasiti cario cerrynt uwchFelmae folteddau batri yn codi, rhaid i geblau gefnogilefelau pŵer hyd yn oed yn uwch.
• Gwell ymwrthedd gwresBydd deunyddiau newydd ynymdopi â thymheredd eithafolhyd yn oed yn well na XLPO heddiw.
• CynaliadwyeddMae'r diwydiant yn symud tuag atdeunyddiau sy'n gyfeillgar i'r amgylcheddsy'n lleihau llygredd ac yn gwella ailgylchadwyedd.
• Diogelwch tân gwellBydd fformwleiddiadau inswleiddio newydd yn cynniggwrthsefyll fflam gwellheb gemegau gwenwynig.
• Gweithgynhyrchu uwchArloesiadau mewntechnegau allwthio a phrosesubydd yn gwella perfformiad cebl wrth ostwng costau cynhyrchu.

Casgliad

Mae ceblau foltedd uchel yn rhan hanfodol ond yn aml yn cael ei hanwybyddu o gerbyd trydan. Mae dewis y deunydd inswleiddio cywir yn sicrhaudiogelwch, effeithlonrwydd a gwydnwch, gan gyfrannu at ddibynadwyedd cyffredinol cerbydau trydan. Wrth i dechnoleg ddatblygu, gallwn ddisgwyldeunyddiau hyd yn oed yn wellsy'n gwella perfformiad wrth fodyn fwy cynaliadwyMae dyfodol gwifrau cerbydau trydan yn ddisglair, a bydd arloesi parhaus yn helpu i yrru'r diwydiant ymlaen!

WinpowerMae deunyddiau gwifren foltedd uchel cerbydau trydan yn cwmpasu sawl lefel tymheredd o 105℃ i 150℃. Mewn cymwysiadau ymarferol, maent yn dangos ymwrthedd gwres rhagorol, inswleiddio trydanol, amddiffyniad amgylcheddol uchel a phriodweddau mecanyddol, gan ddarparu gwarantau dibynadwy ar gyfer gweithrediad sefydlog cerbydau. Ar yr un pryd, gyda manteision perfformiad rhagorol, maent yn datrys diffygion perfformiad deunyddiau traddodiadol mewn amgylcheddau cymhleth yn effeithiol, gan ddarparu cefnogaeth gref ar gyfer gweithrediad diogel cerbydau trydan o dan amodau gwaith arbennig.