Gwneuthurwr Ceblau Neidiwr Cludadwy AVUHSF-BS
GwneuthurwrAVUHSF-BS Ceblau Neidiwr Cludadwy
Mae cebl model AVUHSF-BS yn gebl craidd sengl wedi'i inswleiddio â finyl a ddefnyddir yn bennaf mewn systemau llywio pŵer trydan (EPS) modurol.
Nodweddion Allweddol:
1. Dargludydd: gwifren gopr wedi'i hanelio wedi'i llinynnu i sicrhau perfformiad trydanol da a hyblygrwydd.
2. Inswleiddio: Wedi'i inswleiddio â deunydd finyl, sy'n caniatáu i'r cebl gynnal sefydlogrwydd a diogelwch hyd yn oed mewn amgylcheddau tymheredd uchel.
3. Tarian: Wedi'i hadeiladu o wifren gopr tun wedi'i hanelio, sy'n gwella gallu gwrth-ymyrraeth y cebl ymhellach.
4. Siaced: Wedi'i gwneud o finyl hefyd ar gyfer amddiffyniad a gwydnwch ychwanegol.
5. Cydymffurfiaeth Safonol: Mae'r cebl yn cydymffurfio â HKMC ES 91110-05, sy'n rhan o safon gwifren modurol Hyundai Kia, gan sicrhau ei ddibynadwyedd a'i gysondeb mewn ceir.
6. Ystod tymheredd gweithredu: o -40°C i +135°C, sy'n golygu y gall weithio'n iawn mewn amodau tymheredd eithafol ac mae'n addas ar gyfer ystod eang o hinsoddau.
Arweinydd | Inswleiddio | Cebl | |||||
Trawsdoriad Enwol | Nifer a Diamedr y Gwifrau | Diamedr uchaf | Gwrthiant Trydanol ar uchafswm o 20°C. | Trwch wal nom. | Min Diamedr Cyffredinol. | Diamedr cyffredinol uchafswm. | Pwysau Tua. |
mm2 | nifer/mm | mm | mΩ/m | mm | mm | mm | kg/km |
1×5.0 | 207/0.18 | 3 | 3.94 | 0.8 | 6.7 | 7.1 | 72 |
1×8.0 | 315/0.18 | 3.7 | 2.32 | 0.8 | 7.5 | 7.9 | 128 |
1×10.0 | 399/0.18 | 4.2 | 1.76 | 0.9 | 8.2 | 8.6 | 153 |
Ceisiadau:
Er bod y Clymau Batri Car AVUHSF-BS wedi'u cynllunio'n bennaf ar gyfer cymwysiadau cebl batri mewn ceir, mae eu hyblygrwydd a'u hadeiladwaith cadarn yn eu gwneud yn addas ar gyfer amrywiaeth o ddefnyddiau modurol eraill, gan gynnwys:
1. Cysylltiadau batri-i-gychwynnydd: Yn sicrhau cysylltiad dibynadwy ac effeithlon rhwng y batri a'r modur cychwyn, sy'n hanfodol ar gyfer tanio injan dibynadwy.
2. Cymwysiadau seilio: Gellir eu defnyddio i sefydlu cysylltiadau seilio diogel o fewn system drydanol y cerbyd, gan wella diogelwch a sefydlogrwydd.
3. Dosbarthu pŵer: Addas ar gyfer cysylltu blychau dosbarthu pŵer ategol, gan sicrhau llif pŵer cyson ac effeithlon i bob rhan o'r cerbyd.
4. Cylchedau goleuo: Yn ddelfrydol i'w defnyddio mewn cylchedau goleuo modurol, gan ddarparu pŵer sefydlog ar gyfer goleuadau pen, goleuadau cefn, a systemau goleuo eraill.
5. Systemau gwefru: Gellir eu defnyddio yn system gwefru'r cerbyd i gysylltu'r alternator â'r batri, gan sicrhau gwefru batri effeithlon yn ystod y llawdriniaeth.
6. Ategolion ôl-farchnad: Perffaith ar gyfer gosod cydrannau trydanol ôl-farchnad fel systemau sain, unedau llywio, neu ddyfeisiau electronig eraill sydd angen cyflenwad pŵer sefydlog.
Yn ogystal â'r prif gymwysiadau a grybwyllir uchod, gellir defnyddio ceblau AVUHSF-BS hefyd mewn cylchedau foltedd isel modurol eraill, megis gwifrau cysylltu batri. Oherwydd ei berfformiad trydanol rhagorol a'i nodweddion gwrthsefyll tymheredd, mae hefyd yn addas ar gyfer offer electronig modurol sydd angen dibynadwyedd uchel.
Drwyddo draw, defnyddir ceblau model AVUHSF-BS yn helaeth yn y diwydiant modurol oherwydd eu perfformiad rhagorol a'u hystod eang o gymwysiadau, yn enwedig mewn systemau llywio pŵer trydan, gan ddarparu atebion trosglwyddo pŵer mwy diogel a sefydlog ar gyfer cerbydau.